INFORMAZIONE

[maxluc]

Buona sera domanda come funziona il D mode l'ho provato tra Touring e Sport ma non sento e non vedo differenze dicono di non cambiare in corsa e di non accellerare durante il cambiamento mi potete aiutare a capire Grazie

[mandi]

In mappa S la risposta del gas è piú reattiva e lo scooter è piú pronto, di contro in mappa T risulta piú dolce, preferibile nell'uso cittadino.
La potenza è sempre la stessa, ma la risposta al gas è differente.
Francamente passo da S a T e viceversa senza chiudere il gas e, comunque, senza adottare determinate accortezze....

[maxluc]

Grazie cambi il mode in corsa ??? perche' sul libretto d'uso dicono di non canbiare in corsa domani provo meglio forse perche' sono in Rodaggio ???

[mandi]

Sinceramente si, cambio in corsa e non è mai successo niente....

[maxluc]

Grazie pensavo che cambiando tra T e S il motore girasse di piu' e si sentisse il rumore e l'accellerazione cambiare ma mi sono sbagliato

[fast]

Anche io non trovo differenza tra T ed S e anche l’erogazione parlando sempre di motorino tutto originale,quella del mio 530 era molto più pronto soprattutto ai bassi regimi

[vic]

Cambiare senza aver chiuso il gas "teoricamente" non dovrebbe essere possibile (e sul mio non è possibile...).
Per quanto riguarda la differenza fra T ed S, effettivamente è quasi impercettibile. In modalità S la farfalla si apre in modo più reattivo e rapido ma, come scritto da Mandi, la potenza non cambia. Il 530 MY2017 fra mappa T e mappa S era molto diverso... sembrava quasi di avere due mezzi differenti ma su quel modello, in modalità T, l'apertura della farfalla, oltre ad essere più dolce, non è completa... apre solo fino al 66%. Ecco perché tanta differenza.