Come capire lo slittamento in accelerazione se proviene dalla frizione usurata o dalla trasmissione?
Mod.tmax 2006
Variatore Malossi con rulli da 15g
Molla contrasto gialla 7%
Marmitta originale
Cinghia Originale
Ciao i segni di usura della frizione sono sempre i soliti per qualsiasi mezzo! Può strappare in partenza, o slittare questo te ne accorgi per quando spalanchi il gas il motore va praticamente di limitatore e non fai strada! L'unico modo per far slittare le cinghia è che sia uscito del grasso da vario o correttore altrimenti un paraolio che perde è la sensazione è sempre quella della frizione finita!
#20239 -MARCO600- -MARCO- T-MAX 2008 ABS variatore malossi next in lavorazione
Ciao Ragazzi quanto può costare fare una frizione ad un tmax 500 del 2006? Faccio questa domanda perche ho il tmax in officina è il meccanico mi dice che ce una brutta notizia e mi spiega pure che nn si tratta della frizione che ce sulla trasmissione ma che si sono bruciati alcuni dischi secondo lui della frizione a bagno d'olio perche quando l'ha provato ad un certo punto appena ha scaldato iniziava a slittare...giusto per capire di cosa stiamo parlando! Ed io che pensavo che di frizione ce ne fosse solo una...Bah
Frizione ce n'è una sola ed è quella a bagno d' olio,
se vai su una Top Performance, ottima e con pressoché le stesse prestazioni dell' originale sei nell' ordine degli 80/100 euro per il ricambio, credo meno della metà dell'originale.
Per cambiarla devi considerare anche il costo del un cambio d' olio e del refrigerante oltre che della guarnizione del carter e degli OR che vanno necessariamente sostituiti.
Poi c'è la manodopera...
Ciao mi ha chiesto dai 300/400 euri, sostituzione dischi originali yamaha presso un Concessionario yamaha ufficiale.
Facendo un piccolo riassunto sono 130 circa frizione originale piu manodopera, se prendono 40/50€ all'ora...ma quanto ci mettono a fare sto lavoro? ahahah
Non saprei dire me le sono sempre sostituite da solo...
Non è un lavoretto tra una cosa e l' altra di tempo e materiale ce ne vuole.
Credo che sui 300/400 euro ci possa stare come costo...
Se vai da un meccanico professionista onesto, con ricambi originali Yamaha, 400€ è il prezzo giusto per fare il lavoro.
Poi ognuno può avere il cuggino o llaammico che fa gli sconti a morte, ma il prezzo giusto è questo.
Scusate se riapro un attimo il post ma vorrei sostituire la frizione tmax 2006 da solo, e a parte il kit tagliando (che approfitto a fare) ed oltre i dischi, guarnizione coppa e 2 oring, occorre altro ?
Nel caso di frizione Top o Polini o Malossi, che molle devo usare per restare il piu vicino all'originale ?
Fatico a trovare gli oring, vendono solo guarnizione sulla Baya
Marca F.c.c. sarebbe originale di primo montaggio ?
L'olio Motul 7100 è buono o meglio v300 ?
E mi occorre solo kit o-ring pompa acqua da sostituire, insieme a guarnizione coppa statore ?
Per il resto non mi occorre sostituire altro .. o anche i pesi nella frizione ?
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La guarnizione del carter se fai attenzione non si rompe, sennò....
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- Fabio
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