Ciao a tutti, volevo condividere con voi il mio nuovo acquisto...
Dopo diversi Tmax ero passato all’Xadv...poi l’ho venduto in quanto lo usavo troppo poco e mi sono detto che per un po non avrei più preso nulla...
Invece quasi per caso sono andato a provare il nuovo BMW C400 GT e alla fine l’ho preso.
Dico subito che ovviamente non ha nulla a che vedere con il Tmax....che è nettamente un’altra categoria!
Prima dell’acquisto ho rivalutato il Tmax...ma primo volevo qualcosa di più “facile” e poi l’estetica non riesco proprio a digerirla...mi spiace!!!
La prima impressione guidandolo è stata quella di andare in bicicletta....pazzesco....lì mi sono accorto che l’Xadv che ho guidato (poco) in questi due anni era (per il mio utilizzo) davvero troppo impegnativo...mi sono trovato benissimo, sia chiaro...però è uno scooter poco pratico e molto impegnativo...e dà soggezione.
Tornando invece al BMW, devo dire che è MOLTO ben assemblato e la qualità dell’insieme è molto molto alta....dà subito una confidenza elevatissima (sembra di guidarlo da sempre).
Quando l’ho provato, non avevo aspettative molto alte (venendo da Tmax e da Xadv, pensavo di non poter scendere di categoria...specialmente per le prestazioni)...e invece è stata una sorpresa...in quanto l’acelerazione è formidabile, la frenata è potentissima e la stabilità è ottima.
Ovviamente la parte migliore è il pacchetto connectivity...il cruscotto digitale, con tutte le info, con il navigatore, la gestione dell’interfono per musica e telefonate ecc...il tutto tramite una semplicissima app del telefonino.....ma cavolo, ci vuole così tanto affinchè anche gli altri facciano una cosa similare?!? Faccio davvero fatica a capire come mai le altre case non si aggiornino...in quanto è davvero una ****ta e funziona benissimo e su uno scooter per me è d’obbligo!!!
L’ho provato anche in autostrada e anche lì è stata una piacevole sorpresa...le medie sono più basse, ma si viaggia davvero molto bene.
Insomma, vi devo dire che sono davvero contento e credetemi che non pensavo assolutamente che l’avrei preso...per cui se vi capita, andate a provarlo.
Adesso passiamo alle cose negative...che ovviamente ci sono.
Ammortizzatori posteriori inguardabili....un mono sarebbe decisamente stato moooolto meglio
.
Prezzo eccessivamente elevato...troppi troppi troppi soldi
Sound ovviamente neanche paragonabile al Tmax...meglio di quello che pensavo ma sempre da scooter
Ho voluto condividere con voi le mie impressioni....e ovviamente aspetto con ansia l’uscita del nuovo Tmax....che come voi ben sapete è insostituibile e poi quando si acquista un mezzo nuovo, si sogna già quello successivo
Dopo diversi Tmax ero passato all’Xadv...poi l’ho venduto in quanto lo usavo troppo poco e mi sono detto che per un po non avrei più preso nulla...
Invece quasi per caso sono andato a provare il nuovo BMW C400 GT e alla fine l’ho preso.
Dico subito che ovviamente non ha nulla a che vedere con il Tmax....che è nettamente un’altra categoria!
Prima dell’acquisto ho rivalutato il Tmax...ma primo volevo qualcosa di più “facile” e poi l’estetica non riesco proprio a digerirla...mi spiace!!!
La prima impressione guidandolo è stata quella di andare in bicicletta....pazzesco....lì mi sono accorto che l’Xadv che ho guidato (poco) in questi due anni era (per il mio utilizzo) davvero troppo impegnativo...mi sono trovato benissimo, sia chiaro...però è uno scooter poco pratico e molto impegnativo...e dà soggezione.
Tornando invece al BMW, devo dire che è MOLTO ben assemblato e la qualità dell’insieme è molto molto alta....dà subito una confidenza elevatissima (sembra di guidarlo da sempre).
Quando l’ho provato, non avevo aspettative molto alte (venendo da Tmax e da Xadv, pensavo di non poter scendere di categoria...specialmente per le prestazioni)...e invece è stata una sorpresa...in quanto l’acelerazione è formidabile, la frenata è potentissima e la stabilità è ottima.
Ovviamente la parte migliore è il pacchetto connectivity...il cruscotto digitale, con tutte le info, con il navigatore, la gestione dell’interfono per musica e telefonate ecc...il tutto tramite una semplicissima app del telefonino.....ma cavolo, ci vuole così tanto affinchè anche gli altri facciano una cosa similare?!? Faccio davvero fatica a capire come mai le altre case non si aggiornino...in quanto è davvero una ****ta e funziona benissimo e su uno scooter per me è d’obbligo!!!
L’ho provato anche in autostrada e anche lì è stata una piacevole sorpresa...le medie sono più basse, ma si viaggia davvero molto bene.
Insomma, vi devo dire che sono davvero contento e credetemi che non pensavo assolutamente che l’avrei preso...per cui se vi capita, andate a provarlo.
Adesso passiamo alle cose negative...che ovviamente ci sono.
Ammortizzatori posteriori inguardabili....un mono sarebbe decisamente stato moooolto meglio
.Prezzo eccessivamente elevato...troppi troppi troppi soldi
Sound ovviamente neanche paragonabile al Tmax...meglio di quello che pensavo ma sempre da scooter
Ho voluto condividere con voi le mie impressioni....e ovviamente aspetto con ansia l’uscita del nuovo Tmax....che come voi ben sapete è insostituibile e poi quando si acquista un mezzo nuovo, si sogna già quello successivo
....ti devo dire che l'Xmax 300 l'ho preso in considerazione...ma onestamente la marmitta è assolutamente ripugnante e anche il mono disco anteriore non mi fa impazzire...
hai ragione Ghima, scusa...il marmittone osceno 
è sul 400...il 300 non l’ho preso in considerazione in quanto aveva un po troppi pochi cv....Passare da tmax a xadv a xmax 300 era un po troppa roba 
..........io il confronto lo farei con Xmax 300/400, i vari coreani, il Beverly......
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