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Risultati da 151 a 160 di 249

Discussione: Honda FORZA 8XX - AntiTmax in arrivo ?

  1. Back To Top    #151
    Utente Ospite L'avatar di Niken .
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    Caspita ... e pensare che c'è chi lo definisce "brutto". ... ... ...
















  2. Back To Top    #152
    Registrato al Club L'avatar di silverloren .
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    https://www.motociclismo.it/honda-sv...750-2021-77387

    Brutto non è,
    a parte la rota 17", i 2 spoileroni anteriori .... 750 x 58cv, 1580 interasse con 235 kg.!! Ma dove vuole andare?? Aaa! ho dimenticato.. la catenaa noo !
    Più bello delll'integra, Più brutto dell xadv..
    Tengo il Tmax. Se proprio trovo 4000€ da buttare... allora compro Rs660 con +/- 11250€ x 185kg e 1370 d'interasse. Viaghi lunghi non ne faccio più e già mi vedo nel misto stretto e tornanti. Brrrrivido

    Ultima modifica di silverloren; 14-10-2020 alle 21:41
    #13665 - silverloren
    L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare!

  3. Back To Top    #153
    Utente Ospite L'avatar di Niken .
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    La power unit é la stessa dell'X-Adv. Alesaggio x corsa : 77 x 80 mm. Cilindrata : 745 cc. Rapporto di compressione : 10,7:1. Coppia massima praticamente identica 69 vs 68 raggiunta al medesimo numero di giri 4750.

    Ovviamente piccolo intervento alla centralina per elevare un pò la potenza massima.

    The same unit, ready for Euro 5. Direbbero gli inglesi.

    Anche lo stesso serbatoio da 13 litri. Però, come criticarli ? squadra vincente non si cambia. L'X-Adv é stato un successo e questo ne ricalca fedelmente le caratteristiche.

    Vabbè, niente di nuovo sotto il sole. Motori nuovi non se ne fanno, al massimo vengono messi in strada progetti già pronti da anni.

    Il termico é al capolinea evolutivo.


  4. Back To Top    #154
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    brutto non è ma nemmeno chissa chè..

    boh se tanto mi da tanto,
    Un tmax semina integra alla prima rotonda Xadv alla seconda...
    questo mi sa che sarà bello stabile ma maneggevole in montagna e nello stretto no..

    una cosa da bocciare gli specchi: perchè alla carena? per scimiottare il tmax?? ma non stavano meglio dove li ha la XADV??
    #00045 ghima ex tante moto, motorini e scooter; ex 01-ex 04-ex 08- ex 11 ABS - ex 12 ABS- ex 16 ABS
    ciao Lorena

  5. Back To Top    #155
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    XADV a me piace molto infatti se dovessi cambiare Tmax la prima scelta é il teck 560 e come seconda XADV ma questo x il mio gusto é goffo e brutto ( parere personale ). Ciao


  6. Back To Top    #156
    Amico del Club L'avatar di DOZ .
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    Quoto il signore sopra.
    C'è troppo davanti, per mimetizzare quel ruotone che non si può vedere ... se confrontato con la ruota dietro. A che serve poi un ruotone così su un mezzo di questo brand ......
    E c'è troppo poco dietro ...
    Insomma, fermo restando che il giudizio finale lo darò solo quando ce l'ho davanti dal vivo, per ora da queste immagini .... non ci siamo.
    Riconfermo il "bruttarello"
    #13372 - DOZ (ex dzonline) - Domenico - Gilera GP800 Evo

  7. Back To Top    #157
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    Bello....ma il t max ha quel qualcosa in più nel carattere che ancora lo rende unico!!! Non so se cambierei il T max per questo "nuovo Integra".... Aspetterò il prossimo fine anno il nuovo T max
    #10280 ferri ANGELO t max for ever

  8. Back To Top    #158
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    #06778 - rugantino

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  9. Back To Top    #159
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    Goffo. Ma già si era intuito. Non lo cambierei mai con un Tech max
    # 20936 - Booster - Maurizio

  10. Back To Top    #160
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    Per ricordare... alcune cose sono belle, altre un po meno.
    #13665 - silverloren
    L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare!

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