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Discussione: Dettagli su modifica E55 Tmax 2007

  1. Back To Top    #1
    Registrato al Club L'avatar di claudiocam04 .
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    Dettagli su modifica E55 Tmax 2007

    Ciao a tutti,
    ho acquistato un tmax del 2007 l'anno scorso e vorrei eseguire la modifica E55.
    sui manuali ho trovatto solo i disegni che però non sono molto chiari dato che c'è perfino un x con la penna....
    qualcuno avrebbe qualche foto o disegno più dettagliato di come fare???
    Grazie Mille.....


  2. Back To Top    #2
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    #04055 - Lollo
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  3. Back To Top    #3
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    Sono quelli che ho visto anch'io...sullo scarico mod. 2004 però non mi sono chiari i disegni. Non capisco se quella croce con scritto NO intenda togliere o non togliere....(premesso che lavoro in carpenteria da 13 anni)....non avete foto mentre fate il lavoro?!?!? sempre mod.2004 però


  4. Back To Top    #4
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    Basta che segui le info del 2008 è uguale al 2007
    Il catalizzatore non va tolto
    #02416 - delirio - Alberto

  5. Back To Top    #5
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    Domando quà per non aprire inutilmente altro topic, l'incisione iniziale, quella fatta con il flex, prima quindi di tagliare i tubi con il seghetto a mano, va fatta ad 1 millimetro dalla fine della saldatura, quindi chiedo, parte verso i collettori oppure parte verso il fondello?
    #16308-Biagio86

  6. Back To Top    #6
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    Ciao Delirio, guardando il PDF del 2004, nel disegno dello scarico modificato vedo scritto "eliminato catalizzatore"; perché dici che va lasciato? Perdonami ma non mi è chiaro....anche "bordo ripiegato" 30mm si intende piegare il cono forato per stringere il diametro di uscita?
    Grazie


  7. Back To Top    #7
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    Ciao raga sto modificando la marmitta del 2004. Non mi è chiara una cosa. ..sul pdf del 2004 il tubo da saldare sul fondello è lungo 9 cm, dei quali 7,5 rimangono all'interno mentre per il 2008 il tubo è solo 7 cm.portandolo a filo con la calotta all'interno ne rimangono circa 4.cosa faccio,allungo il tubo per portarlo a 7,5 o lascio così?


  8. Back To Top    #8
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    Ciao Delirio, lo so questa discussione è già stata vista e rivista ma per me che sono un neofita avevo solo una domanda da farti:
    -lo scarico modificato reca problemi alla revisione?
    -in merito alle prestazioni invece non ha alcuna valenza, rende solo un sound più corposo, giusto?
    Grazie mille della cortesia.
    Ciao


  9. Back To Top    #9
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    Allora... in teoria modificando un componente originale alla revisione non passa. Io è dal 2006 che praticamente ho un E55 e ci vado alla revisione...mai avuto problemi!
    Si esatto sound più corposo e un pelo di velocità massima in più.
    Comunque modifica super mega consigliata!
    #04055 - Lollo
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  10. Back To Top    #10
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    e55 2006

    ciao grazie della risposta ma naturalmente hai tenuto il catalizzatore essendo una marmitta del 2006, hai modificato la parte finale vicino al fondello che da file E55 2001/2003 è diverso e con quello del file E55 2004 che noto dal disegno che non ce più il tubo piegato, poi tagli anche la parte vicino ai collettori sfilando la cartuccia completamente? per allargare i fori del silenziatore, ma i collettori devi tagliarli e poi risaldarli? o riesci a sfilarli dalla cartuccia? il tubo da 36 lungo 7 cm deve uscire dal fondello 1.5 cm?
    Madoo sono in fase d'opera è cerco di nn sbagliare. Grazie
    Ultima modifica di Mr.Decima; 23-05-2020 alle 12:13

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