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Discussione: Dunlop gpr 100

  1. Back To Top    #21
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    #18187
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    Non mi sono spiegato bene? comunque proverò con questa pressione ma volevo capire il motivo anche sono gomme tonde e svelte come mai si consuma più l'anteriore grazie della risposte
    #18187 - andreone - Andrea

  2. Back To Top    #22
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    Quanto consumi e chiudi le gomme dipende unicamente dal tuo stile di guida, probabilmente sei più caricato sull'anteriore


  3. Back To Top    #23
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    #18187
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    Però non capisco perché con le bridgeston non succedeva e con queste si..lo stile di guida non lo cambiato comunque grazie per le info potrebbe essere che c'è troppa differenza di pressione tra la posteriore e l'anteriore??provero con la pressione consigliata da ghima vedremo se cambia qualcosa 👍
    #18187 - andreone - Andrea

  4. Back To Top    #24
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    #00045
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    Considera che di muoverà di più..e che devi scaldarle bene bene...

    Oggi ho fatto un piccolo giretto di una 30 di km solo curve..
    Ho sotto le Bridgestone non le Sc...
    Fanno letteralmente pena...
    Quando pieghi arrivano subito al limite poi non vanno più giù...
    Grip solo sufficiente..profilo tondo con poca maneggevolezza...
    #00045 ghima ex tante moto, motorini e scooter; ex 01-ex 04-ex 08- ex 11 ABS - ex 12 ABS
    e 32!!!!!!!!! Tmax 530 ABS 2016
    ciao Lorena

  5. Back To Top    #25
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    Ciao a tutti volevo chiedervi come mai con le gpr100 come consumo l'anteriore si chiude molto di più (quasi tutta) e il posteriore rimane sempre un centimetro più o meno mentre a differenza delle bridgeston che avevo prima il contrario nell'anteriore rimaneva più spazio??potrebbe essere la pressione? io le gonfio uguali a 2.2 bar avanti e 2.5 bar dietro peso 75 kg chiedo perché mi dà meno fiducia sapere che l'anteriore si appoggia di più nelle curve
    Ciao andreone, anche io monto dunlop gpr 100. Non riscontro quello che dici perché a me si chiudono alla stessa maniera.. anteriore e posteriore mi rimane sempre 1 millimetro. Il tuo caso penso possa dipendere da una pressione troppo bassa all'anteriore oppure da una ciclistica diversa rispetto alla mia che ho un 2015. Fammi sapere


  6. Back To Top    #26
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    Ciao kamax te a che pressione le gonfi? Ma penso non sia cicilistica diversa perché è la prima volta che noto questa cosa nn è che sia una differenza enorme però in genere e il contrario la posteriore si chiude prima cosa che con le bridgeston mi succedeva vedremo con un giro e con pressione diverse se cambia
    #18187 - andreone - Andrea

  7. Back To Top    #27
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    Io le tengo sempre tra 2.2-2.3 anteriore e 2.5-2.6 al posteriore. Perché provandole più basse mi perdono in agilità e le sento scivolare. Con le bridge.é normale che ti capitava di chiudere prima il posteriore perché hanno una forma più tonda e meno appuntita. Considera che un ragazzo in pista aveva le sc1 e lui aveva completamente chiuso il posteriore e all'anteriore aveva senza esagerare 2 centimetri buoni per spalla ancora..controllate le pressioni?


  8. Back To Top    #28
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    #00045
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    Si ma in pista si piega paradossalmente meno..
    #00045 ghima ex tante moto, motorini e scooter; ex 01-ex 04-ex 08- ex 11 ABS - ex 12 ABS
    e 32!!!!!!!!! Tmax 530 ABS 2016
    ciao Lorena

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    Io le tengo sempre tra 2.2-2.3 anteriore e 2.5-2.6 al posteriore. Perché provandole più basse mi perdono in agilità e le sento scivolare. Con le bridge.é normale che ti capitava di chiudere prima il posteriore perché hanno una forma più tonda e meno appuntita. Considera che un ragazzo in pista aveva le sc1 e lui aveva completamente chiuso il posteriore e all'anteriore aveva senza esagerare 2 centimetri buoni per spalla ancora..controllate le pressioni?
    Anch' io uso le stesse pressioni e mi trovo benissimo,idem come te provando pressione piu' basse
    Black&Orange Fluo - Abs #13858 - Franco -

  10. Back To Top    #30
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    Si ma in pista si piega paradossalmente meno..
    Questa mi è nuova


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